不知不覺由福岡回來半月有餘，至今遊意仍在，寫着寫着仿如重歷一遍，回味無窮。惟生活不待人，只得重歸現實。幸通關已復常，可繼續在周末、周日到內地吃喝行山去也。
對於今次行程，若以一字言之，毋庸置疑選擇「停」字。皆因1991年首次外遊東京、奈良、富士山和廣島等地，對新幹線的高速，多線行車道的壯寬，以至各式新穎的家電影音用品，無不抬頭仰視，敬若神明。
2013年重臨東京、大板和奈良等地，當時仍深陷「樓奴」環境中，使費開支省得就省，甚至乎在築地市場一家四口吃三個套餐。雖未引來白眼，但仍感羞慚。
相隔10年，生活環境縱使非富也不貴，未能與他人攀比，但亦可算是粗茶淡飯，自給自足，溫飽安眠。豈料三臨日本，首度踏足北九州，竟不再有東京繁華、大板熱鬧、奈良慢活之感。
博多雖旺，卻只集中在博多天神兩區，行者匆匆，生活節奏不下於東京或香港。至於其他地區，居民早出晚歸，遊人不多，甚至乎如戶畑、門司港等地方，月照大地之時，不單沒有博多路邊，居酒屋小攤內人擠人，股貼股的「盛況」，甚至乎食店也提早關門，回家取暖去了。
事實上，前文中提到的各個景點，在蒐集資料時，有的是逾10年的舊故事，有的是為求增加點擊率而舊文翻新的偽信息，而較近期的也已是疫情前的文章。
惟不論三年還是十年，直至親臨當地，同樣會感到十分熟悉。因從網絡上所見所得，除地鐵二日券取消，又或推出「My Route」手機程式等小部分改變外，其他一如既往，「永恆不變」。
「停」，正是這11天福岡行的感受，背後隱含「不進則退」的意思。這是否今天日本的寫照，還是福岡屬「偏遠地區」，不能拿來與東京、大板等大城市相比較。是耶非耶？實非遊者浪費時間深思的問題！
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