707公司跨境巴士的聲譽雖不及KKKL，但普遍網友留言都予以好評。在今次由馬六甲直達新加坡BAN SAN STREET(Queen Street Bus Terminal)的班次，司機準時於0930時開出，約於1300時到達。若然要吐槽的話，除自己坐椅椅背不穩固外，就是司機的駕駛態度過於謹慎，在高速公路上的行車速度永遠不超過60公里，逢車被車過，甚至乎遭多輛較遲出發的跨境巴士超越，難免令心急的旅客有點煩躁。
駕駛態度謹慎並非壞事，更何況司機經常笑容滿臉，看來十分享受駕駛之樂。當有乘客提出如厠要求時，亦樂意將車輛停泊在油站，值得讚許。此外，原以為巴士會行經第二檢查站，即大士檢查站(Tuas Checkpoint)過關，或許過關人數不多，司機直接駛往新山檢查站，不用繞路，相對減省了一些行車時間了。
當抵達新山檢查站，司機指示乘客下車過海關，然後在另一端接回，再經新柔長堤橋到新加坡的兀蘭檢查站。由於午間時段過關旅客甚少，加上使用中國香港特區護照，以及在車上已辦好ICA申報，經自助通關不用10分鐘便返回旅遊巴士。
然而同車旅客需到櫃位辦理入境手續，司機在兀蘭檢查站海關等候超過15分鐘，最終仍決定開車離開。雖然感覺上仍有其他乘客未上車，包括前方的一對南亞裔夫婦，但登車者卻由非本車乘客，他們出示同公司的車票後便可乘車，相信部分同車乘客或轉到其他目的地車輛，又或等候下一班次車輛，而本車最後於1350時抵達BAN SAN STREET總站。
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