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今早起床,天文台已發出黃雨警告,將軍澳和西貢區錄得近150毫米雨量,多處出現水浸和汽車熄火事故,並在早餐過後更轉為紅雨。為免交通擠塞導致出行延誤,隨即執拾行裝,提早出門。早上約1019時在灣仔告士打道公車站乘A11路公車前往香港國際機場,當刻雨勢稍為減弱,惟行駛期間又再度轉大,大雨點不斷,加上烏雲密布,往來車輛都減慢車速,慎防意外。

一個多小時抵達香港國際機場,首先到中華航空公司為老伴辦理登機手續,然後往香港快運櫃位辦理自己的登機證。為何與老伴同行卻乘坐不同航空公司航班,皆因早前搶得政府透過航空公司送出的免費機票,期後想為老伴購買同一航班,豈料花了近一個月時間,香港快運不包括行李的票價高達2100多元,而中華航空早鳥只需1900多元,還包括23公斤行李、飛機餐和機背電視。

按早前的乘坐經驗,若非免費機票,個人是不會考慮香港快運。更甚者,在前日(48小時)辦理網上值機,過去免費選位的安排取消了(不論任何時間預選位置,每程都需付50元)。由於時間太早,竟獲編配最後和最側的位置。在討論區看到網友留言,一家人或朋友共同購票,若不付費便會安排各坐一偶,這種做法真是再度打擊顧客的支持度。

預早兩個多小時抵達機場,遊客相對不算多,過關手續暢順。不用多久,老伴乘坐的中華航班已有閘口編號,只延誤10多分鐘便朝台北飛去。至於快運,遲至起飛前不足一小時才顯示閘口編號,而預計起飛時間亦即時推遲半小時。遺憾的是,直至預定起飛時間過後,即差不多一個小時,於1535才看見飛機徐徐駛至閘口停泊,先讓乘客下機,後再安排我們上機,前後花了逾半小時,直至1645時才起飛,延誤近2小時,較航程還要長,實在令人極度失望。

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50PLUS

作者: 50PLUS

20240504_50+台灣行第一天之香港快運航空 有 “ 4 則評論 ”
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