下午1550時回到酒店，接載前往機場的司機早已等候逾5分鐘，較修改後的1615時早到了30分鐘，其後才知後悉司機因未有收到通知接載時間變更，故按原定的1545時前已抵達等候。在酒店大堂職員協助下，匆匆取回行李登車，朝車程約10多分鐘的峴港國際機場而去。雖然司機等候多時，但仍保持禮貌，除駕車平穩安全外，於1605時到達機場後亦協助卸下行李，給予應得的打賞後，彼此告別問好，為峴港行程留下美好回憶。
峴港國際機場地方不大，可以蹓躂的地方不多。進入機場離境大堂，隨即到航空公司櫃枱辦理登機手續。由於是抽得免費機票，回程需與老伴分開乘搭不同航班。此時航班顯示屏顯示，乘坐的香港快運UO559值機櫃枱編號為39-42，但老伴的航班UO561則在另一端，頗感奇怪。
此外，雖然UO 559已開始值機，但UO561則未能辦理。細看顯示屏，原來各航班的值機時間只在起飛前三小時才開始，相信是因為峴港機場的系統，未能如香港機場般，肩負多班航機同事值機的能力。
幸而自香港快運改變行李政策後，登機速度較過往「例遲」已有所改善。尤記得來程因有乘客未登機需進行卸載行李手續，加上適值航空管制而延誤半個多小時，但責任不在航空公司，不應怪責。此刻回程十分暢順，1800時已開始登機，1820時乘客已就坐。其後由空中服務作安全示範後啟航，個多小時後已返回香港國際機場，在領取行李處等候老伴航班的抵達，正式宣告越南峴港五天行程圓滿結束。
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20241113_50+峴港行第一天之Booking在峴港機場接駁車服務
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