午餐選擇到鼎湖的萬達廣場，不單地理位置較近，還有多條公車線，較敏捷城乘260公車，或到牌坊廣場轉場更為方便。在冠菌吃飽，再到商場各層逛一圈，約下午3時返回公車站，不用多久便登上K01公車朝肇慶東站駛去。
車程約25分抵達肇慶東站，若非東站前的停車場，除有排隊的車龍佔據了一條行車線外，還有不理會後車的私家車，或「載客車」在僅餘的另一行車線落客外，相信還可減省數分鐘時間。
有別於三日前晚上來到的情況，亦與2019年的陰暗天氣不同，此刻東站陽光普照，淺薄的浮雲在藍天間漫步，讓大地更顯驕艷。今次無須沿地面上的「橙線」前行，按指示經計程車站旁的行人橋底，便直接來到站前廣場。
雖然昨日新建的肇慶站改變令人深感託異，惟肇慶東站看來變化不大，仍如大地上展翅的巨鷹，傲然目視前方。然而分隔行人路和馬路的圓石球上，還是「閒人」聚集，與各大小城市鐵路站外的情況一樣，向進出的遊人招手叫價。
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昔日文章：
50+樂齡遊之肇慶東站(2019年8月25日)
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